パーツ関連
新商品のご案内です。 モータースポーツコネクターとして名高いDTMコネクターの入門用として使用頻度の高い2,4,6ピンコネクターとDTM専用工具をケースに入れてお届けします。 専用工具が高価な為導入が難しかったDTMコネクターですがこのセットにより身…
新発売!!33GTR用RB26-OEM形状エンジンハーネス。始動保証付き。エアフロ、インジェクター変更にも対応します。 https://efi-technologic.shop-pro.jp/
2018年のFacebookからの転載です。 オーナー様のご希望でセラミックコートに出ていたエキマニと遮熱板がイギリスから帰ってきました。それなりに費用と時間が必要ですが、見た目がシンプルで良いのと、バンテージと違いチクチクしないので作業者に優しいです…
2017年12月のFacebook記事の転載です。 12月に入ったと思っていたら、いつの間にか中旬です……1日が速すぎて困ります。 作業中のエンジンについてた純正ハーネスですがエレクトロタップ等が多用されていたので修理となりました。損傷のあるハーネスを切り取…
この記事は2017年11月10日のFacebookからの転載です。 アルテッツァ始動時の動画です。STACKのタコにもオープニングがあるのでLinkのスイープ機能が動くか不安でしたが普通に両方作動しました。笑 www.facebook.com
最近配線作業の毎日でしたが、 本日はオーダーを頂いているホンダB16エンジンに使用するパーツが続々と到着したので検品作業となりました。
新たに作成するエンジンハーネスに使用するカプラー類が届きました。 事前に割り振りしておいた入出力表に照らして作業開始と行きたかったのですが、 数ヵ所割り当てを変更した方が良さそうなので、もう一度表の見直しが必要な様です。 ある程度形になった後…
結局今年もお盆休みを取る事なく盆明けとなりました…来年もきっと同じですね。 さて、自称デモカーのFDに使用するロータリーエンジンの部品が入荷しました。
FDにも使用したハイパワーコイルのテスト風景です。 RB26のノーマル点火システムとの比較が分かりやすく編集されています(__) 世界最強!?RB26新型ダイレクトイグニッションコイル開発テスト 以上、EFIテクノロジックでした。
FD3sの点火強化の為に製作していた ダイレクトコイルパックシステムの試作が取り敢えず?完成しました!
新商品のご案内です。 RB26用ハイパワーコイルキットが入荷しました。 国内では35Rのコイル流用が流行していますが、 海外ではフレックス燃料トラックなどに装着されているLQ9コイルをRBや2Jのチューニングに使用する事が多いです。 VR38よりボア計が大きく…
RB26DETTとSR20DETのECU類のコネクターが入荷しました。
オーダーしていたロータリー部品が到着しました! 海外からの荷物は何時もワクワクしますね。 強化アペックスシール、ソリッドコーナーシール、シームレスのスクエアリングも試しに取り寄せました。 オマケで付いてきたメーカーのカレンダー写真がロータリー…
こんにちは。EFIテクノロジックです!! サンプルを頼んでいたカプラーが届きました。 アメリカでは割とポピュラーな物で純正採用してるメーカーもあります。 これの良い点はコンタクト(端子)に種類が多いと言うことです。 通常のオープンコンタクトの設定も…
こんにちは。EFIテクノロジックです!! Raychem dr25 有名なMILスペックの収縮チューブです。