EFI-Techno × LOG

エンジンオーバーホール作業、コンプリートエンジン製作工程、ハーネス製作、ECUセッティング、ダイノジェット製シャーシダイナモを使用してのパワーチェックなど日々の作業内容をご紹介していくブログです。

ホンダ

【ホンダB16エンジン】加工前の仮計測_EFIテクノロジック

B16コンプリートエンジン、加工に出す前に一回目の計測を行い、 再利用する部品が基準値内かどうかを確認します。 本計測は加工後行いますが、仮計測の数字も一応記録に残しておきます。 室温管理が楽な季節の為、計測作業がはかどります。

【ホンダB16エンジン】届いたパーツの検品_EFIテクノロジック

最近配線作業の毎日でしたが、 本日はオーダーを頂いているホンダB16エンジンに使用するパーツが続々と到着したので検品作業となりました。

【ホンダK型エンジン】腰下の組み付け・実測

ホンダK型エンジンの腰下測定の様子です。

【ホンダ4気筒エンジン】メタル合わせを行いました。

ホンダ4気筒エンジン、メタル合わせを行いました。

【ホンダ】VTECの切り替え_EFI テクノロジック

ホンダエンジンの醍醐味 VTEC。 ノーマル切り替えポイントから前後させ、美味しい所をさがしました。 赤グラフがノーマルポイント、青グラフは一般的に良いと言われる切り替えポイントです。 見にくいですが、緑グラフが最良と判断した切り替えポイントでの…

【ホンダ】ブロックの洗浄・計測作業_EFI テクノロジック

加工に出ていたホンダのブロックが帰って来たので 洗浄、計測作業を行いました。 ブロック強度を下げる事なくピストンクリアランスを欲しい値にする為 スリーブを入れ、ノーマルボアサイズで仕上げてもらいました。