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EFI-Tech:Note

エンジンオーバーホール作業、コンプリートエンジン制作工程、ECUセッティング、ダイノジェット製シャーシダイナモを使用してのパワーチェックなど日々の作業内容をご紹介していくブログです。

【RB26】エンジンオーバーホール作業

腰下の都合で圧縮比が高くなる為、形状変更、容量合わせ磨きを行いました。
±0.2CC以内で揃えてあります。
賛否ありますがハイブースト時の点火時期確保の為に片面落としです。
ヘッドの歪みを取る為の修正面研後もう一度測定、磨きで仕上げます。

RB26,エンジンオーバーホール01

RB26,エンジンオーバーホール02