いよいよと言うかあっという間に年末となりました。
私事でバタバタとしていた為作業進行がいまいちです……
遅れを取り戻す為お休みは31と1日だけにして2日よりセッティングの為シャーシダイナモを回す感じになりそうです……
さておき画像はバルブスプリングの位置決めの作業風景です。
ヘッドも合わせ新品部品ばかりなのでシムを挟む程のズレはないのですが、
それでもスプリング、ステム飛び出し共多少の差はあるので測定しセット荷重が均等になる様に組み合わせを作ります。
ペアになった部品はバラバラにならない様に保管し、組み付けに備えます。
以上、EFIテクノロジックでした。
