13Bエンジンオーバーホール、ポートの荒削りをしました。 タービンの大きさを考えてインは小さめの片面ブリッジです。 オーナーの希望が500馬力なので、この辺りで決まってくれればなといった感じです。 馬力的にはロータースカラップで行きたかった所ですが…

ECUハーネスやっと形になってきました！

RB26ブーストアップの作業です。 R34タービンに35エアフロ、パワーFCを使用しました。

13Bオーバーホール作業です。 エキセンのラッピング、アペックスシールの位置決めを行いました。 テスト用のアペックスシールで基準クリアランスを確認後、 シールメーカー指定クリアランス内で隙間が揃う様に選んでいきます。 【13Bオーバーホール関連記事…

洗浄と加工の為オイルパンをバラシました。 RB26のオイルパンはフロントデフが入っているため、オイルシールやOリングが多数組み込まれています。 距離を走ったエンジンでは交換しておきたいポイントの一つです。 以上、EFIテクノロジックでした。

ECUハーネスの作成です。 MIL電線を必要な長さに切り出し、まとめていきます。

RB26、社外インジェクターの交換作業です。 純正カプラの根元で処理される事が多いですが、経験上トラブルになりやすい箇所の為純正ハーネスのプラスチックケース内で加工箇所が収まる様に作業します。 意外かもしれませんが、 モータースポーツワイヤにハン…

オーダーしていたロータリー部品が到着しました！ 海外からの荷物は何時もワクワクしますね。 強化アペックスシール、ソリッドコーナーシール、シームレスのスクエアリングも試しに取り寄せました。 オマケで付いてきたメーカーのカレンダー写真がロータリー…

インジェクターハーネスの作成です。バックシェルの無いコネクターですが、断線防止にアトムを使っています!