ワイヤリング開始です。 エンジンハーネス製作がメインですが、 作業の都合上ダッシュの取り外しが必要な為ついでに室内のハーネスの手直しも行います。まずはメーター、オーディオ回りからスタートです。

K型エンジンオーバーホール、一度目の洗浄後測定を開始です。 ピストンやメタル類の交換に目を奪われがちですが、殆どの場合EXバルブガイドも交換が必要です。

RBコンプリートエンジン、セッティング他の細かい作業も無事終わり、完成となりました。 ブースト1.1で440馬力、1.4時500馬力で終了です。

RB26 GTスペックエンジン DYNOsetting NismoGT+ EFIテクノロジック 当社のNISMOGT+コンプリートエンジンとハイレスポンスセッティングです(^^)/ タービンはGCG2860-2を使用しています。 以上、EFIテクノロジックでした。

EFI-RB28コンプリートエンジン。 セッティング開始です。 現車デバイスはパワーFC、35エアフロ仕様… ソフトは少々古くなった感じは有りますがエンジン仕様的には十分許容範囲内、最善を尽くします。 ブーストコントロールをオフにしてアクチュエーターのイニ…

ホンダ4気筒エンジン、作業の画像です。 基本的にリスクの高い着け置き系の溶剤は使用しません。油洗い後ソーダブラストで頑固な汚れを落とします。 後にする作業の都合上シリンダジャケットは綺麗な状態にしておきたいのでリューターを使い固着しているクー…

GWも無事？終わりオーダーしていたエンジン部品が入荷してきましたので検品作業です。 今回ピストンはワイセコ、コンロッドはマンリーを使用です。国内メーカーとは違い大端、小端、全体重量を揃えた物で出荷してくれるので軽く測定しデータシートと相違ない…

【RX7】緊急オーバーホール_2017年5月5日 オーナー曰く当社デモカーのRX7…… つい最近引き渡ししたばかりだったのですが不調により出戻っていました。 全開走行後エンジンストップ、引き揚げ後確認した所エンジンは掛かるのですがフロントの圧縮が低く当初は…