EFI-Tech:Note

エンジンオーバーホール作業、コンプリートエンジン制作工程、ECUセッティング、ダイノジェット製シャーシダイナモを使用してのパワーチェックなど日々の作業内容をご紹介していくブログです。

【13B】メタル合わせ_EFI テクノロジック

13Bロータリーエンジン、部品が届いたのでメタル合わせを行いました。

【RB26】スプリングとコッター位置を測定_EFI テクノロジック

ECUハーネス制作が終了したので、13Bエンジンオーバーホールと平行してRB26のエンジン作成に入りました。

【ハーネス】本日無事エンジンに火が入りました。_EFI テクノロジック

MotecECUハーネス制作でお預かり中の車両、部品待ちで作業を中断していましたが、本日無事エンジンに火が入りました。

【13B】メタル交換の準備_EFI テクノロジック

13B

ハーネス制作と平行して行っている13Bロータリーエンジンのオーバーホール、ローターに組み込むシール類の調整と位置決めが終わったのでメタル交換の準備です。

【ハーネス】Motec用ECUハーネス完成!_EFI テクノロジック

Motec用ECUハーネスとりあえず完成です。レイケムのDR25でシステムを組ましたが、なるべくコストを抑える為中継コネクターやASコネクターはつかわず、ブーツ類も最小限にしてあります。

【13B】ポートの荒削り_EFI テクノロジック

13Bオーバーホール、ポートの荒削りをしました。タービンの大きさを考えてインは小さめの片面ブリッジです。

【ハーネス】ECUハーネスが形になってきました!_EFI テクノロジック

ECUハーネスやっと形になってきました。配線を二股に別ける為、収縮ブーツを使っています。分岐点をテープで処理した後暖め形を変えていきます

【RB26】ブーストアップの作業_EFI テクノロジック

RB26ブーストアップの作業です。R34タービンに35エアフロ、パワーFCを使用しました。

【13B】エキセンのラッピング・アペックスシールの位置決め_EFI テクノロジック

【13B】13Bオーバーホール作業です。エキセンのラッピング、アペックスシールの位置決めを行いました。

【RB26】洗浄と加工の為オイルパンのバラシ_EFI テクノロジック

【RB26】洗浄と加工の為オイルパンをバラシました。距離を走ったエンジンでは交換しておきたいポイントの一つです。

【ハーネス】ECUハーネスの作成_EFI テクノロジック

ECUハーネスの作成です。MIL電線を必要な長さに切り出し、まとめていきます。ハーネスに柔軟性を与える事が大切です。

【RB26】インジェクターの交換作業_EFI テクノロジック

【RB26】社外インジェクターの交換作業です。純正ハーネスのプラスチックケース内で加工箇所が収まる様に作業します。

【13B】オーダーしていたロータリー部品が到着_EFI テクノロジック

【13B】オーダーしていたロータリー部品が到着しました。海外からの荷物にワクワク。

【ハーネス】インジェクターハーネスの作成_EFI テクノロジック

インジェクターハーネスの作成です。バックシェルの無いコネクターですが、断線防止にアトムを使っています!

【13B】ロータリーエンジンオーバーホール開始_EFI テクノロジック

【13B】ロータリーエンジンオーバーホール開始しました。なかなか思い通りには進みません…

【13B】オーバーホールの準備・バラシ_EFI テクノロジック

オーバーホールでお預かりした13Bをバラシました。まずは準備を行います。

【ハーネス】ボディハーネスの完成!_EFI テクノロジック

ボディハーネスの完成です! 次回はECU配線の開始です。

【CD6】リモートターボセッティング・本番_EFI テクノロジック

CD6のリモートターボセッティング3回目。今回メインのエキゾーストハウジンのサイズダウン後のリセッティングです。

【EFI Technologic PV】 DYNO on board_EFI テクノロジック

EFIテクノロジックのプロモーションビデオが完成しました! YouTubeにて公開中!

【CD6】リモートターボセッティング2日目_EFI テクノロジック

CD6リモートターボの様子です。土日2日掛けてのセッティングでした。

【CD6】リモートターボセッティング1日目_EFI テクノロジック

アコードH22Aリモートターボセッティング。一日目が終了。

コイル交換で調子を取り戻した32GTR_EFI テクノロジック

前回のトラブルシューティングで回復した32GTR。せっかくなのでブーストアップ車両とのデータ比較をしました。

【BNR32】GTR トラブルシューティング_EFI テクノロジック

BNR32 GTRのトラブルシューティングです。症状は3000~4000回転スロットルがワイドオープン時息継です。

鈴鹿サーキット再び!_EFI テクノロジック

お盆休みの最終日には、鈴鹿サーキットに同行してきました!

【シャースダイナモ】パワーチェック(カマロ.ecuフラッシュチューニング)_EFI テクノロジック

HCTツールを使用しての、V6カマロecuフラッシュチューニング作業のご紹介です。

【RB26】エンジンオーバーホール作業(コンロッド&ピストン重量合わせ)_EFI テクノロジック

RB26エンジンオーバーホール作業のコンロッドとピストン重量合わせの作業工程をご紹介します。

【シャーシダイナモ】パワーチェック作業のご紹介_EFI テクノロジック

シャーシダイナモでのパワーチェック作業の紹介です。

【DOHCエンジン】バルブタイミングの調整_EFI テクノロジック

DOHCエンジン、バルブタイミングの調整作業の様子です。

【シャーシダイナモ】パワーチェック_EFI テクノロジック

シャーシダイナモでのパワーチェックの様子をお伝えします。

190Eでのシャーシダイナモテスト_EFI テクノロジック

シビックの部品が間に合わなかった為190Eでのシャーシダイナモテストです。

【RB26】エンジンオーバーホール_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。特注のピストンスライダーと腰下の組み付け。

【パワーチェック】シャーシダイナモ_EFI テクノロジック

【パワーチェック】シャーシダイナモテストの様子です。

【RB26】バルブスプリング_EFI テクノロジック

バルブスプリングが届いたので、装着場所を決める為に測定しました。

シャーシダイナモ_EFI テクノロジック

ダイノジェット社製シャーシダイナモ設置の様子です。

鈴鹿サーキット_EFI テクノロジック

鈴鹿サーキットに行ってきました!

【RB26】エンジンオーバーホール(コンロッド)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。コンロッド重量合わせの様子です。

【RB26】プラグ交換_EFI テクノロジック

RB26のプラグ交換作業。ニスモプラグからHKSプラグへの交換

【RB26】エンジンオーバーホール(バルブスプリング測定)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。バルブスプリング測定の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。メタルサイズにつきまして。

【RB26】エンジンオーバーホール(ピストン選別)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。ピストン選別の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール(ヘッドボルト)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。ヘッドボルトの締め付け作業の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール(メクラ加工)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。クランク油穴のメクラ加工の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール(タペットクリアランス)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。タペットクリアランスの調整の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール(温度管理)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール作業。計測と室内温度の関係。

【RB26】エンジンオーバーホール(クランクシャフト洗浄)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。クランクシャフトの洗浄作業の様子です。

【シャーシダイナモ】サイレンサーが届きました_EFI テクノロジック

シャーシダイナモ用のサイレンサーが届きました。

【RB26】エンジンオーバーホール作業(ヘッド組み立て開始)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール作業。ヘッドの組み立てを点検後始めました。

【RB26】エンジンオーバーホール(タービン点検)_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。タービン点検の様子です。

【RB26】エンジンオーバーホール作業_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール。ヘッドの歪みを測定しながら仕上げていきます。

【RB26】エンジンオーバーホール_EFI テクノロジック

RB26のエンジンオーバーホール作業。引き続きRB26のオーバーホールです。