CD6リモートターボ。先週のセッティングは実は前座。 本来のメインはエキゾーストハウジングのサイズダウンしてのリセッティングです。

EFIテクノロジックのプロモーションビデオが完成しました! YouTubeにて公開中!

CD6リモートターボセッティングの結果です。

CD6・アコードH22Aリモートターボセッティング。 一日目が終了。

コイル交換で調子を取り戻した32GTR、珍しく車検対応マフラー以外はフルノーマル車 両でした。 せっかくなのでGTRブーストアップ車両とのデータ比較をしてみました。

BNR32 GTR トラブルシューティングです。 症状は3000～4000回転スロットルがワイドオープン時息継です。

こんにちは！ お盆休み最終日の昨日は、鈴鹿サーキットに同行してきました。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 今回の記事はシャーシダイナモでのパワーチェック作業のご紹介です。 カマロのECUフラッシュチューニングのご注文を頂きましたので施工しています。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 引き続き作業のご紹介を。 今回はRB26エンジンオーバーホール作業工程です。 まずは、コンロッド大端の重量合わせです。

お久しぶりです。EFIテクノロジックです。 前回の更新から少し間が開きましたが、 本日はシャーシダイナモでのパワーチェック作業をご紹介いたします。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 引き続き作業のご紹介を致します。 画像はバルブタイミングの調整の様子です。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 少し間が開きましたが、 シャーシダイナモでのパワーチェックの様子をご紹介いたします。

シビックの部品が間に合わなかった為、190Eでのシャーシダイナモテストです。

こんにちは。 前回から間が空いてしまいましたが、引き続き作業内容のご紹介を…。 本日は天気が良く気持ちがいいですね。 RB26エンジンオーバーホール、腰下の組み付けを行いました。 このエンジンはボアが特殊な為ピストンスライダーは特注品です。

シャーシダイナモのテストのご報告です。 今回は着いていたタイヤが5年間の放置で変形していた為、 借り物のタイヤでのテストでした。 結果はダイナモ自体には問題は無いものの、車両側でデスビトラブルがあり6000でレブに当たる状態、ダイナモに入力する回…

こんにちは。 バルブスプリングが届いたので、装着場所を決める為に測定しました。 部品が変わったらしく、荷重がかなり違います。

ダイノジェット社製シャーシダイナモ設置の様子です。 日本では珍しい地上設置です。 埋め込みでは無い為、化粧カバーなどが付き見た目にワクワクしてきます。 自分は作業と平行しながらのお手伝い（賑やかし）です。

鈴鹿サーキットに行ってきました！ と言っても自身が走行する訳ではなくフリー走行のお手伝いです。

コンロッドの重量合わせの画像です。 コンロッドは小端部が往復運動、大端部が回転運動と箇所により違う動きをする為、ノーマルエンジンでもある程度大端部重量が近いもので揃え組み付けられています。

RB26のプラグ交換をしました。 右が装着されていたニスモプラグ、左が新に付けるHKSプラグです。

こんにちは。 引き続きRB26エンジンオーバーホール作業を行います。 続いて、バルブスプリング測定です。 一本を除き残り全てが規定値レートの一割～二割ダウンでした。 バルブスプリングもメタルやピストンリングと同じく消耗部品なので、オーバーホール時…

同サイズのメタルですが、公差が最大5μ程あるので、測定と組み換えを狙ったクリアランスが出るまで繰り返します。 本日はメタルサイズが足りなくなったので終了です。 クリアランスを基準値にするのは簡単ですが、自分が納得出来る数字にするには時間がかか…

新品ブロックを計測し、使用するピストンを選別しました。 加工技術が上がったのかは分かりませんが、かなり精度の良いブロック です。ボア径差が2μ以内でそろっていました。 精度が良すぎて狙ったクリアランスになるピストンを探すのも一苦労です。 以上、E…

RB26ヘッドボルトの締め付けの画像です。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 クランク油穴のメクラ加工をしました。

こんにちは。EFIテクノロジックです。 RB26のエンジンオーバーホール作業を引き続き行なっていきます。 タペットクリアランスの調整です。

温度管理の厳しい季節になってきました。 気温の寒暖差が激しいのかオートエアコンが暖房と冷房をいったり来たりです。エアコンの設定温度が室内温度になるわけではないのでその度微調整をしなければなりません。 温度計とにらめっこしながらの計測です。

RB26のエンジンオーバーホール。クランクシャフトのラッピング作業です。

シャーシダイナモ用のサイレンサーが届きました。 排気圧を自走時と同じ様にしなければいけないため巨大です。

RB26のエンジンオーバーホール作業。ヘッドの組み立てを点検後始めました。